Alfa Mito 1.3 JTDM-2 da 95 CV in versione ECO.
Alfa Mito 1.3 il cui propulsore viene annunciato in grado di realizzare emissioni di CO2 ridotte a 104g/Km. Questo grazie al fatto che il motore della Alfa Mito 1.3 JTDM dispone di una nuova configurazione ECO omologata Euro 5.

Si tratta di motori ultramoderni che prendono le mosse dal precedente 1.3 JTDM-2. Motore che gode della tecnologica modalità Injection Rate Shaping grazie alla quale non percepirete quasi nulla del rumore del propulsore. In più vengono tenuti bassi i consumi. Stiamo parlando di un periodo storico che si avvicina ai motori Euro 6: se consideriamo che questo motore è in grado di produrre fino al 30% degli ossidi di azoto in meno ci accorgiamo di quanto sia avanti.

L'Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM-2 da 95 CV dispone di turbocompressore a geometria variabile e di sistema Start&Stop: si tratta del dispositivo che spegne in automatico il motore tutte le volte che ci fermiamo al semaforo o nel traffico per poi farlo ripartire quando acceleriamo nuovamente, con conseguenti riduzioni di inquinamento e consumi. Infine, tanto per non farsi mancare nulla, è stata dotata anche di Gear Shift Indicator che vi suggerirà i momenti ideali per cambiare.

fonte: www.atovideoblog.it

Alfa Romeo MiTo GTA: debutta al Salone di Ginevra 2009 la nuova versione sportiva da 240 Cv. Design, motori e novità.

Alfa Mito GTA

Alfa Romeo MiTo GTA. E’ una Mito da 240 cavalli. La compatta italiana dall’allestimento sportivo senza compromessi capace di prestazioni assolute per il segmento.
La MITO GTA prende ispirazione dalla alfa 8C: inediti paraurti ispirati alla Alfa Romeo 8C Competizione.

ALFA MITO GTA ESTERNI
Ecco alcune caratteristiche dell’Alfa Mito GTA:
grandi sfoghi di raffreddamento situati sulle fiancate, specchietti retrovisori, tetto e spoiler del paraurti anteriore in carbonio, pronunciate minigonne che ospitano prese d'aria per raffreddare i dischi freno posteriori, parafanghi con monumentali cerchi in lega da 20 pollici a cinque razze sdoppiate sono le caratteristiche estetiche che grintose e aggressive che colpiscono di questa vettura.

L’Alfa Mito presenta inoltre in coda un estrattore contenente i due grandi scarichi accoppiati al centro mentre il tetto della GTA è di colorazione scura.
Altro dettaglio che risalta in maniera forte sono i fari anteriori dal fondo nero come sulla Abarth Grande Punto.

MOTORE ALFA MITO GTA
Per quanto riguardo le motorizzazioni, nulla di nuovo rispetto all’annunciato 1.8 T-Jet Multiair da 240 cavalli, abbinato al differenziale elettronico Q2 e trazione anteriore.
La nuova MiTo GTA sarà dotata di sospensioni attive con elementi in alluminio che permetteranno la riduzione di rollio che potrebbe essere causato dalla grande potenza e che sono in grado di adattarsi allo stile di guida del pilota, anche in condizioni estreme o di garantire un adeguato confort grazie ad una funzionalità Sky-Hook I prezzi per Alfa Mito GTA partono da 27.000 euro (prezzi potrebbe non essere corretti).

fonte:http://www.autovideoblog.it/alfa-romeo/Alfa-Romeo-MiTo-GTA-nuova-versione-sportiva-da-240-Cv-Design-motori-e-novita.html

MOTORE ALFA MITO GTA
Per quanto riguardo le motorizzazioni, nulla di nuovo rispetto all’annunciato 1.8 T-Jet Multiair da 240 cavalli, abbinato al differenziale elettronico Q2 e trazione anteriore.
La nuova MiTo GTA sarà dotata di sospensioni attive con elementi in alluminio che permetteranno la riduzione di rollio che potrebbe essere causato dalla grande potenza e che sono in grado di adattarsi allo stile di guida del pilota, anche in condizioni estreme o di garantire un adeguato confort grazie ad una funzionalità Sky-Hook

La MiTo for Maserati ospita il motore 1.4 MultiAir Turbobenzina da 170 CV della Quadrifoglio Verde, abbinato a Dynamic Suspension

Alfa Mito. Mito GPL TURBO. Le prestazioni della mito GPL

Alfa Mito Maserati

Alfa Romeo MiTo for Maserati: 100 esemplari inediti. Alfa mito da 170 cv

Mito Nine

Alfa Romeo MiTo Nine. Una Alfa mito con pacchetto accessori completo e particolare

Alfa Romeo Mito la ex-Junior. Indiscrezioni motori e caratteristiche tecniche.

Presi i diversi pezzi svelati e uniti fra loro modello puzzle hanno dato il risultato della nuova nata in Casa Alfa Romeo, la Mito, che sarò ufficialmente presentata il prossimo 18 marzo. E’ lei la nuova Junior? Primavera alle porte e grandi novità in arrivo, dunque. Ciò che risulta certo è che è stata scelta la strada di riproposizione 8C Competizione. Questo è testimoniato dalla foggia dei gruppi ottici anteriori in particolare che richiamano quelli dell’esclusiva supercar, mentre dietro spicca la caratteristica sagoma tondeggiante della lente. La base tecnica di partenza sembra essere quella della Fiat Grande Punto, con qualche probabile aggiustamento al comparto sospensioni ed ai motori, secondo quanto rivelato da infomotori.

Alfa

La nuova Alfa monterà un 1.4 Multiair nella versione più aggressiva da 165 cavalli. Ma sarà disponibile anche una versione più tranquilla dello stesso propulsore da circa 120 cavalli. Al top della gamma potrebbe arrivare il 1.8 Multiair da 230 cavalli, destinato a equipaggiare la supersportiva Alfa Romeo Mito GTA.

Gli interni, che sono in parte ancora provvisori (basta prender d'esempio le leve di cambio e freno a mano di chiara provenienza Fiat Grande Punto), colpiscono soprattutto per l’aspetto tecnologico e minimale, in cui la plancia in metallo, dominata da un grosso pomello con annesso schermo per il controllo delle funzioni della radio, non sembra fornire una vera atmosfera di sportività nell’abitacolo. Ancora azzardato cercare di risolvere gli altri misteri.

Il portellone, bombato e compatto, termina in un paraurti alto ed avvolgente.  L’altezza sembra essere inferiore rispetto alla cugina Fiat e lo sbalzo non sembra dissimile: proprio per questo motivo si ipotizza una lunghezza totale vicina ai 4,20 metri.

Test per la MiTo GPL Turbo 120 CV bifuel, disponibile in due allestimenti, Progression e Distinctive. Il GPL, al contrario di benzina e gasolio, è economico e riduce a zero le emissioni di particolato.

Alfa Romeo MiTo Nine (gennaio 2010). Si tratta dell’arrivo di un nuovo pacchetto di accessori aggiuntivo che si affianca ai noti Sport Pack e Premium Pack e che aggiunge all’Alfa Mito una serie di optional aggiungendo una una sorta di versione lusso.

Alfa Mito

Alfa Romeo Mito. Lancio ufficiale. Interni, esterni, caratteristiche tecniche, motori, dotazioni. Alfa mito con allestimenti Juonior, Progression e Distintive.