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Citroen C2 VTR - cambio automatico sulla neve

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Citroen C2 VTR - sensor drive prova neve. Prova di guida Citroen C2 sulla neve.



video citroen c2 sensodrive sulla neve. Video della guida su neve con la citroen C2 con cambio sensodrive.


Prova di guida della citroen c2 con cambio sensor drive sulla neve. La guida della c2 con cambio automatico sulla neve è differente rispetto ad una citroen c2 con cambio tradizionale.
Per meglio presentare la guida con sensodrive della citroen viene presentato un video dimostrativo.

Citroen C2 versione 2009

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Video VTS HDI

Citroen C2 VTR cambio automatico - Citroen C2 cambio manuale e automatico

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Citroen C2 VTR cambio automatico - Citroen C2 guida con cambio manuale e automatico

In questo articolo cercherò di indicare le personali sensazioni in merito alla Citroen C2 con cambio Sensodrive utilizzato in modalità manuale con l’ausilio delle palette presenti dietro al volante.
Il cambio sequenziale presente sulla Citroen C2 è “disponibile” con il sensodrive attraverso la leva del cambio oppure attraverso le palette del cambio poste dietro il volante.
L’utilizzo delle palette di “incremento” e “decremento” della marcia sono poste dietro il volante. Il loro aspetto non è invasivo e conferisce un certo elemento di sportività alla Citroen C2 Sensodrive.
Il grande vantaggio di utilizzo delle palette è dato dalla possibilità di poter cambiare la marcia senza dover mai staccare le mani dal volante.
Le 2 palette del cambio Sensodrive della C2 sono contrasseganati rispettivamente da simboli + e – che indicano appunto l’aumento e la diminuzione della marcia di percorrenza.
Attraverso le palette del cambio Sensodrive della C2 non è possibile inserire la marcia N o la retro.
L’indicazione della macia utilizzata è indicata dal display ben visibile sul cruscotto lato guida.


Come indicato precedentemente l’impressione personale è però quella che, in percorsi montani, è consigliabile utilizzare il cambio SensoDrive montato sulla C2 in modalità non “AUTO”.
L’utilizzo del cambio in modalità sequenziale manuale si apprezza in quanto fornisce il piacere di guida rapida e immediata. Devo dire che il piacere di guida della C2 con il Sensodrive in modo sequenziale manuale è ancor più divertente nei percorsi misti. La C2 si comporta più che bene nel momento in cui non diventa necessario premere il pedale della frizione e lascia una piacevole sensazione di guida.
Il cambio sequenziale presente sulla Citroen C2 è “disponibile” con il sensodrive attraverso la leva del cambio oppure attraverso le palette del cambio poste dietro il volante.
L’utilizzo della Citroen C2 Sensodrive attraverso la leva del cambio è particolarmente divertente e non fa per nulla rimpiangere il cambio di tipo tradizionale.
In effetti il sistema Sensodrive permette di aumentare e diminuire le marce agendo sulla leva verso l’alto o verso il basso.
La sensazione è quella di guidare un’auto sportiva e confortevole. Personalmente apprezzo particolarmente il cambio della Citroen C2 Sensodrive attraverso la leva del cambio.
Palette cambio sequenziale
Personalmente ho avuto modo di testare parecchie volte il cambio SensoDrive montato sulla C2 anche in percorsi misti e anche in questo caso, in termini di prestazioni. Disabilitando l’opzione di sensodrive in modalità AUTO si passerà ad avere una Citroen C2 con un cambio praticamente identico nella sua funzionalità al cambio tradizionale.


E’ utile indicare che la Citroen C2 utilizzata per produrre questo testo è la versione Citroen C2 1.4 HDI VTR con cambio robotizzato. Ogni indicazione e valutazione del caso è puramente indicativa e personale.

Citroen C2 VTR cambio manuale

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Pomello cambio sequenziale Citroen 

Citroen C2 VTR - Cambio sequenziale robotizzato - Citroen C2 VTR in modalità manuale


In questo articolo cercherò di indicare le personali sensazioni in merito alla Citroen C2 con cambio Sensodrive utilizzato in modalità manuale.
La Citroen C2 nella versione SensoDrive permette di avere un cambio automatico molto performate e confortevole. Dopo un lungo periodo di utilizzo del cambio SensoDrive è particolarmente difficile abituarsi a cambi manuali soprattutto per percorsi dove è richiesto un notevole numero di cambi marcia ravvicinati. Devo personalmente  dare un giudizio più che positivo su questo tipo di “optional”. La qualità di questo strumento si apprezza particolarmente nel traffico cittadino.
In concomitanza del motore 1.4 HDI il cambio montato sulla Citroen C2 è particolarmente comodo durante le brevi accelerazioni prima e seconda marcia che si incontrano quotidianamente ai semafori.
Personalmente ho avuto modo di testare parecchie volte il cambio SensoDrive montato sulla C2 anche in percorsi misti e anche in questo caso, in termini di prestazioni. Disabilitando l’opzione di sensodrive in modalità AUTO si passerà ad avere una Citroen C2 con un cambio praticamente identico nella sua funzionalità al cambio tradizionale.
Come indicato precedentemente l’impressione personale è però quella che, in percorsi montani, è consigliabile utilizzare il cambio SensoDrive montato sulla C2 in modalità non “AUTO”.
L’utilizzo del cambio in modalità sequenziale manuale si apprezza in quanto fornisce il piacere di guida rapida e immediata. Devo dire che il piacere di guida della C2 con il Sensodrive in modo sequenziale manuale è ancor più divertente nei percorsi misti. La C2 si comporta più che bene nel momento in cui non diventa necessario premere il pedale della frizione e lascia una piacevole sensazione di guida.
Il cambio sequenziale presente sulla Citroen C2 è “disponibile” con il sensodrive attraverso la leva del cambio oppure attraverso le palette del cambio poste dietro il volante.
L’utilizzo della Citroen C2 Sensodrive attraverso la leva del cambio è particolarmente divertente e non fa per nulla rimpiangere il cambio di tipo tradizionale.
In effetti il sistema Sensodrive permette di aumentare e diminuire le marce agendo sulla leva verso l’alto o verso il basso.
La sensazione è quella di guidare un’auto sportiva e confortevole. Personalmente apprezzo particolarmente il cambio della Citroen C2 Sensodrive attraverso la leva del cambio.
E’ utile indicare che la Citroen C2 utilizzata per produrre questo testo è la versione Citroen C2 1.4 HDI VTR con cambio robotizzato. Ogni indicazione e valutazione del caso è puramente indicativa e personale.

Clima Citroen C2. Sistema di controllo clima

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Controllo clima sulla Citroen C2

Clima Citroen C2. Sistema di controllo clima. Display per il controllo del clima su Clima Citroen C2.

Il sistema di climatizzazione previsto per la Citroen C2 1.4 HDI VTR è di tipo automatico. Il vantaggi del clima automatico sono stati subito evidenti rispetto al classico clima manuale. 
Il sistema di controllo della temperatura all’interno dell’abitacolo è facilmente configurabile attraverso un comodo pannello presente sulla canalina centrale. 

Il sistema di climatizzazione può essere usato in modalità totalmente automatica o parzialmente automatica.

In questo caso prenderemo in considerazione la “configurazione” del clima all’interno della Citroen C2 1.4 HDI VTR in modalità “manuale”
Attraverso i pulsanti + e – posti sulla console è possibile aumentare l’erogazione dell’uscita del volume dell’aria mentre, attraverso i comandi + e – relativi al simbolo della temperatura permetteranno di aumentare e diminuire la temperatura all’interno dell’abitacolo. 

Personalmente, durante il periodo invernale tendo a utilizzare il clima della Citroen C2 in questa modalità impostato su una temperatura di 19.5 e 21 gradi.
Sempre in base a considerazioni personali penso che l’utilizzo del clima in modalità manuale offra grandi vantaggi anche in termini di consumi (che comunque, nella versione HDI, restano bassissimi). 
E’ utile indicare che la Citroen C2 utilizzata per produrre questo testo è la versione Citroen C2 1.4 HDI VTR con cambio robotizzato. Ogni indicazione e valutazione del caso è puramente indicativa e personale.

Clima Citroen C2. Bocchette aria

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Bocchette aria Citroen C2
Clima Citroen C2. Bocchette aria cruscotto e parabrezza. Versione C2 con climatizzatore automatico

Le bocchette di erogazione dell’aria all’interno della Citroen C2 1.4 HDI VTR sono 4.
2 bocchette sono nella colonna centrale e 2 laterali vicino al posto guida. Oltre alle classiche bocchette sono presenti dei fori per la fuoriuscita dell’aria per il parabrezza.

Il sistema di climatizzazione previsto per la Citroen C2 1.4 HDI VTR è di tipo automatico. Come indicato anche all’interno dell’altro “articolo” i vantaggi del clima automatico sono stati subito evidenti rispetto al classico clima manuale con le classiche leve di controllo.
Il sistema di controllo della temperatura all’interno dell’abitacolo è facilmente configurabile attraverso un comodo pannello presente sulla canalina centrale.

E’ utile indicare che la Citroen C2 utilizzata per produrre questo personale testo è la versione Citroen C2 1.4 HDI VTR con cambio robotizzato. Ogni indicazione e valutazione del caso è puramente indicativa e personale.

Sbrinatore parabrezza Citroen C2. Bocchette aria

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Clima Citroen C2. Bocchette aria cruscotto e parabrezza. Versione C2 con climatizzatore automatico

Sbrinatore parabrezza Citroen  C2
Esiste un apposito pulsante che funge da sbrinatore per il parabrezza. Attraverso l’apposito comando identificato dal simbolo del parabrezza all’interno del pannello di controllo si attiverà tale servizio. Il comando attiva automaticamente il compressore dell’aria condizionata.
Sul display del clima comparirà una scritta AUTO.
Anche in questo caso il il sistema di climatizzazione per lo sbrinamento del parabrezza può essere usato in modalità totalmente automatica o parzialmente automatica.
Le bocchette di erogazione dell’aria all’interno della Citroen C2 1.4 HDI VTR sono 4.
2 bocchette sono nella colonna centrale e 2 laterali vicino al posto guida. Oltre alle classiche bocchette sono presenti dei fori per la fuoriuscita dell’aria per il parabrezza.
Il sistema di climatizzazione previsto per la Citroen C2 1.4 HDI VTR è di tipo automatico. Come indicato anche all’interno dell’altro “articolo” i vantaggi del clima automatico sono stati subito evidenti rispetto al classico clima manuale con le classiche leve di controllo.
Il sistema di controllo della temperatura all’interno dell’abitacolo è facilmente configurabile attraverso un comodo pannello presente sulla canalina centrale.
E’ utile indicare che la Citroen C2 utilizzata per produrre questo personale testo è la versione Citroen C2 1.4 HDI VTR con cambio robotizzato. Ogni indicazione e valutazione del caso è puramente indicativa e personale.

Citroen C2 motorizzazioni

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Citroen C2 motorizzazioni. elenco delle motorizzazioni disponibili per la CITROEN C2

Motori Citroen C2
1.1 61cv

Il motore 1.1, sviluppa una potenza di 44,1 kW (61cv) a 5.500 giri/min e offre una coppia di 94 Nm a 3.300 giri/min.


1.4 75cv

Il motore 1.4 sviluppa una potenza di 54 kW (75cv) a 5.400 giri/min e offre una coppia di 118 Nm a 3.300 giri/min.


1.4 16V 90cv Stop&Start

Il motore 1.4 16V sviluppa una potenza di 65 kW (90cv) a 5.250 giri/min e offre una coppia di 133 Nm a 3.250 giri/min.


1.6 16V 125cv

Il motore 1.6 16V 125cv è il più potente della gamma, in quanto sviluppa una potenza di 90 kW a 6500 giri/min con una coppia massima di 143 Nm a 3750 giri/min. Questo motore dà prova di un’ottima resa già a partire dai bassi regimi.


1.4 HDi 70cv

Il motore 1.4 HDi eroga una potenza di 50 kW (70cv) a 4.000 giri/min e una coppia di 160 Nm a 2000 giri/min. Questa motorizzazione HDi Common Rail di seconda generazione è particolarmente economica e silenziosa, offrendo al tempo stesso buone prestazioni dinamiche per questo livello di cilindrata.


1.6 HDi - 110cv FAP

La motorizzazione HDi 110 FAP, che sviluppa una potenza di 80 kW (110 cv DIN) a 4000 giri/min, e propone una coppia massima di 240 Nm a 1750 giri/min, consente fluidità, inserimento lineare dei rapporti superiori e buone riprese sin dai bassi regimi. Inoltre la reattività del motore viene potenziata in caso di forti accelerazioni, durante le quali la funzione « overboost » fornisce fino a 20 Nm di coppia supplementare.
Con un ottimo rapporto peso/potenza/coppia, Citroën C2 HDi 110 FAP garantisce un confort di guida eccellente, ed ottime prestazioni.
Infatti, le riprese da 60 a 90 km/h si effettuano in 5,6 s sul 4° rapporto, e da 80 a 120 km/ in 8,6 s, sempre sul 4° rapporto.
Questa motorizzazione risulta efficace e sobria e grazie ai ridotti consumi ed emissioni di CO2 beneficia del marchio AIRDREAM, che identifica i modelli più ecologici della Marca.


FONTE DATI: www.citroen.it

Citroen C2. Versioni disponibili

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Citroen C2. Versioni disponibili. Breve rassegna sulle versioni disponibili. (I modelli potrebbero non essere aggiornati)

Modelli Citroen C2
Citroen C2. Versioni disponibili. Breve rassegna sulle versioni disponibili. Le indicazioni presenti nel sito sono appartenenti alla versione Citroen C2 VTS Exclusive.
  • C2 1.1 Classique 
  • C2 1.1 Séduction 
  • C2 1.1 Elegance 
  • C2 1.1 Exclusive 
  • C2 1.4 VTR 
  • C2 1.4 Elegance 
  • C2 1.4 Exclusive 
  • C2 1.4 VTR Excite 
  • C2 1.4 Stop & Start CMP-5 
  • C2 1.6 16v VTR Exc. CMP-5 
  • C2 1.6 16v VTS 
  • C2 1.6 16v by Loeb 
  • C2 1.4 HDi Classique 
  • C2 1.4 HDi VTR 
  • C2 1.4 HDi Séduction 
  • C2 1.4 HDi Elegance 
  • C2 1.4 HDi Exclusive 
  • C2 1.4 HDi VTR Excite

Citroen C2 Alcuni dati generali sui modelli

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C2 Informazioni e impressioni

Esistono differenti versioni di Citroen C2. La versione di C2 presentata all'interno del sito è la CITROEN C2 VTS. La motorizzazione della C2 è 1.4 HDI. C2 Informazioni e impressioni. CItroen C2 è un'utilitaria 3 porte. 

I modelli presenti sul sito ufficiale CITROEN sono 5. Citroen C2 CLASSIQUE, Citroen C2 ELEGANCE, Citroen C2 VTR, Citroen C2 VTS, Citroen C2 Start & stop. 

Le motorizzazioni presenti sul sito sono 1.1 61cv, 1.4 75cv, 1.4 16V 90cv Stop&Start, 1.6 16V 125cv, 1.4 HDi 70cv, 1.6 HDi - 110cv FAP.

Interni Citroen C2. Vista interna

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Panorama generale degli interni della Citroen C2 in versione VTR. Gli interni della Citroen C2 sono sicuramente originali e particolari. Si distinguo per particolarità negli abbinamento di colore e per finiture particolari.

Gli interni della CITROEN C2 versione VTS sono sportivi e completi. La C2 Vts offre il vantaggio di unire, in poco spazio, delle soluzioni che aumentano il comfort del guidatore e dei passeggeri. La VTS ha 4 posti con tessutto bicolore per i sedili che vengono richiamati anche nelle portiere.

Gli interni della Citroen C2 sono sicuramente originali e particolari. Si distinguo per particolarità negli abbinamento di colore e per finiture particolari. In questo articolo si vuole dare un’indicazione generale degli interni della C2. L’imponente cruscotto permette di avere tutto sotto controllo. 

Nella versione C2 1.4 HDI VTR si apprezzano a vista gli imponenti dislpay che permettono di avere indicazioni su elementi di confort e di utilità circa il motore e condizioni esterne. 
Il posto guida è confortevole e non mancano spazi per oggetti. 

E’ utile indicare che la Citroen C2 utilizzata per produrre questo testo è la versione Citroen C2 1.4 HDI VTR con cambio robotizzato. Ogni indicazione e valutazione del caso è puramente indicativa e personale.

Interni Citroen C2. Vista esterna.

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Panorama generale degli interni della Citroen C2 in versione VTR. Gli interni visti dall’esterno della C2.

Linea Citroen C2
Vista esternamente la Citroen C2 ha degli interni particolarmente interessanti soprattutto per quanto riguarda l’importanza dei poggiatesta che svettano direttamente nella parte centrale dell’abitacolo. Gli interni della C2 visti dall’esterno sono particolarmente sobri in quanto, fino a quando non vengono aperte le portiere, l’auto non presenta particolari segno di riconoscimento.
Guardando frontalmente la C2 si intravede a prima vista l’importante cupolina presente centralmente sul cruscotto. Altri segni particolari relativi agli interni cisti dall’esterno non sono particolarmente evidenti.
Ad occhi sembra che i vetri leggermente oscurati della C2 (nella versione VTR) non portino a intravedere molto dell’interno dell’auto.

E’ utile indicare che la Citroen C2 utilizzata per produrre questo testo è la versione Citroen C2 1.4 HDI VTR con cambio robotizzato.

CITROEN C2 - sensori parcheggio Citroen C2

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CITROEN C2 VTR - sensori di parcheggio Citroen C2 per C2 1.4 HDI VTR

La Citroen C2 1.4 HDI VTR Excite viene fornita con un particolare optional
Si tratta del “sensore di parcheggio” posteriore. Il tipo di sensore per parcheggio previsto sulla versione VTR Excite è di tipo sonoro. Per alcuni potrebbe risultare una forzatura negli elementi optional presenti anche in considerazione delle compatte dimensioni della C2 ma posso personalmente garantire che tale strumento offre grandissimi vantaggi soprattutto in termini di “scocciature” per micro urti nei parcheggi.
Il funzionamento dei sensori di  parcheggio presente sulla Citroen C2 1.4 HDI VTR Excite è molto semplice: il segnale sonoro aumenta a livello di frequenza di impulsi all’aumentare della vicinanza degli ostacoli.
E’ utile indicare che la Citroen C2 utilizzata come indicatore per produrre questo personale testo è la versione Citroen C2 1.4 HDI VTR Excite con cambio robotizzato. Ogni indicazione e valutazione del caso è puramente indicativa e personale.

CITROEN C2 1.4 HDI VTR Excite - Sensori pioggia Citroen C2

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CITROEN C2 1.4 HDI VTR Excite - Sensori pioggia - sensori pioggia per la citroen C2 1.4.VTR

Il sensore della pioggia montato sulla C2 1.4 HDI VTR Excite rappresenta certamente un’interessante funzionalità tra i molti particolari presenti su questo tipo di auto.
Si tratta di un sensore della pioggia che viene azionato quando si sposta la leva dei tergicristalli verso l’alto.
Il sensore della pioggia è presente sul parabrezza anteriore della C2 ed è elegantemente integrato all’interno di un case di colore nero.
Personalmente penso che questo strumento offra dei grandissimi vantaggi in termini di visibilità soprattutto per quando la pioggia non è fitta. Molte volte ci si accorge che il sistema di rilevazione della pioggia montato sulla VTR Excite  si attiva (solo se si desidera attivarlo) e muove le spazzole in modo da regolarsi in base all’intensità della pioggia

E’ utile indicare che la Citroen C2 utilizzata come indicatore per produrre questo personale testo è la versione Citroen C2 1.4 HDI VTR Excite con cambio robotizzato. Ogni indicazione e valutazione del caso è puramente indicativa e personale

Airbag Citroen C2. Airbag frontali

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Airbag Citroen C2. Gli airbag frontali presenti sulla C2 1.4 HDI VTR

La Citroen C2 presentata è fornita di airbag frontali per i 2 passeggeri. Il primo aribag, lato guida è posto nel volante dell’auto ed è facilmente riconoscibile il vano di deposito del pallone in quanto è presente, intorno al marchio Citroen una sorta di punzonatura.
La presenza dell’airbag lato guida è facilmente riconoscibile attraverso il logo “AIRBAG” in altorilievo.
Discorso analogo è valido anche per l’airbag lato passeggero dove, sulla C2 1.4 HDI VTR Excite ciene presentato il logo AIRBAG proprio sopra al cassettino portaoggetti.
E’ utile indicare che la Citroen C2 utilizzata per produrre questo personale testo è la versione Citroen C2 1.4 HDI VTR Excite con cambio robotizzato. Ogni indicazione e valutazione del caso è puramente indicativa e personale.

Sensori di parcheggio Citroen C2

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Sensori di parcheggio Citroen C2 presenti sulla C2 1.4 HDI VTR

La Citroen C2 1.4 HDI VTR Excite viene fornita con un particolare optional che è stato volutamente inserito all’interno della sezione sicurezza.
Si tratta del “sensore di parcheggio” posteriore. Il tipo di sensore per parcheggio previsto sulla versione VTR Excite è di tipo sonoro. Per alcuni potrebbe risultare una forzatura negli elementi optional presenti anche in considerazione delle compatte dimensioni della C2 ma posso personalmente garantire che tale strumento offre grandissimi vantaggi soprattutto in termini di “scocciature” per micro urti nei parcheggi.
Il funzionamento dei sensori di  parcheggio presente sulla Citroen C2 1.4 HDI VTR Excite è molto semplice: il segnale sonoro aumenta a livello di frequenza di impulsi all’aumentare della vicinanza degli ostacoli.
E’ utile indicare che la Citroen C2 utilizzata come indicatore per produrre questo personale testo è la versione Citroen C2 1.4 HDI VTR Excite con cambio robotizzato. Ogni indicazione e valutazione del caso è puramente indicativa e personale.

Airbag Citroen C2. Airbag nelle poltrone.

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Airbag Citroen C2. Airbag nelle poltrone presenti sulla C2 1.4 HDI VTR.

Discorso analogo per il precedente testo presente per gli airbag frontali vale per gli airbag posti nelle poltrone per la C2 1.4 HDI VTR Excite.
La Citroen C2 presentata è fornita con 2 airbag inseriti all’interno delle poltrone frontali. Entrambi sono appunto integrati all’interno delle poltrone attraverso un pannello di plastica dura che si aprirà nel caso in cui dovesse essere necessario.
La presenza per entrambi gli airbags è facilmente riconoscibile attraverso il logo “AIRBAG” in altorilievo sulle apposite placche di plastica.
E’ utile indicare che la Citroen C2 utilizzata come indicatore per produrre questo personale testo è la versione Citroen C2 1.4 HDI VTR Excite con cambio robotizzato. Ogni indicazione e valutazione del caso è puramente indicativa e personale.

Airbag Citroen C2. Disabilitare gli airbags

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Airbag Citroen C2. Come disabilitare gli airbags presenti sulla C2 1.4 HDI VTR

Gli airbag presenti nella Citroen C2 1.4 HDI VTR Excite possono essere disabilitati. La funzione di disabilitazione e abilitazione avviene attraverso l’apposito foro per la chiave presente sul lato sinistro del cruscotto.
Per accedere a tale comando è necessario aprire la portiera lato passeggero della Citroen C2 1.4 HDI VTR Excite. Inserendo la chiave della C2 nell’apposita fessura e ruotandola in senso orario e antiorario si attiverà e disattiverà il blocco airbag.
Personalmente penso che tale comando di attivazione – disatiivazione airbag potesse essere posto in una posizione un po’ più comoda ma, essendo una 2 porte bisogna essere anche un po’ sportivi e ginnici…
La Citroen C2 presentata è fornita con 2 airbag inseriti all’interno delle poltrone frontali e 2 airbag posti all’interno del cruscotto. Come per il precedente articolo è utile indicare che 2 airbag sono integrati all’interno delle poltrone attraverso un pannello di plastica dura che si aprirà nel caso in cui dovesse essere necessario.
La presenza degli airbags è facilmente riconoscibile attraverso il logo “AIRBAG” in altorilievo sulle apposite placche di plastica.
E’ utile indicare che la Citroen C2 utilizzata come indicatore per produrre questo personale testo è la versione Citroen C2 1.4 HDI VTR Excite con cambio robotizzato. Ogni indicazione e valutazione del caso è puramente indicativa e personale.

Citroen C2. VTR HDI Excite. La versione con cambio automatico

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Citroen C2. VTR HDI Excite. Valutazioni e informazioni generali. Pensieri e considerazioni personali in generale su questa ottima vettura polivalente. Versione con motore diesel.

La Citroen C2 presa in considerazione per presentare i testi contenuti all’interno di questo sito è la Citroen C2 VTR HDI Excite. Si Tratta di una vettura che più volte ho guidato e con cui ho affrontato molti viaggi. Devo personalmente ammettere che si tratta di una Citroen con delle ottime qualità che non fa rimpiangere confort e dotazioni di auto di fascia più alta.

La premessa generale è che le valutazioni e le considerazioni in merito alla Citroen C2. VTR HDI Excite sono puramente personali e non hanno alcuna intenzione di essere professionali o esaustive. I documenti e le indicazioni relative alla Citroen C2. VTR HDI Excite sono da considerarsi come materiale libero, steso da un sostenitore di questa vettura che non risparmia emozioni e praticità. Il sito ha inoltrre come obiettivo quello di fornire spunti e idee sulla C2 in tutte le sue versioni e fornire inoltre indicazioni su come meglio i suoi pregi.

La versione C2 da cui derivano la maggior parte delle immagini e spunti è la Citroen C2. VTR HDI Excite con cambio sensodrive.
Il cambio è di tipo automatico sequenziale e offre un notevole confort di guida soprattutto nei percorsi urbani e cittadini. E’ infatti questo il percorso che maggiormente viene personalmente affrontato con Citroen C2. VTR HDI Excite.
Nel traffico offre dei vantaggi notevoli in particolar modo per le sue dimensioni ridotte che permettono alla Citroen C2 di divincolarsi nel traffico.

All’interno del sito è stata creata una serie di voci di menù per meglio indicare le varie sezioni della Citroen C2 VTR HDI Excite. Si è cercato di separare quanto più possibile le sezioni per meglio facilitare la negazione all’interno del sito stesso.

Ti chiediamo di voler lasciare anche delle tue valutazioni e richieste attraverso gli appositi box non solo per quanto riguarda la Citroen C2 VTR HDI Excite ma anche per eventuali modelli di C2 Citroen che sono di tuo interesse.