Citroen C2 VTR - sensor drive prova neve. Prova di guida Citroen C2 sulla neve.
video citroen c2 sensodrive sulla neve. Video della guida su neve con la citroen C2 con cambio sensodrive.
Prova di guida della citroen c2 con cambio sensor drive sulla neve. La guida della c2 con cambio automatico sulla neve è differente rispetto ad una citroen c2 con cambio tradizionale.
Per meglio presentare la guida con sensodrive della citroen viene presentato un video dimostrativo.
 |
| Pomello cambio sequenziale Citroen |
Citroen C2 VTR - Cambio sequenziale robotizzato - Citroen C2 VTR in modalità manuale
In questo articolo cercherò di indicare le personali sensazioni in merito alla Citroen C2 con cambio Sensodrive utilizzato in modalità manuale.
La Citroen C2 nella versione SensoDrive permette di avere un cambio automatico molto performate e confortevole. Dopo un lungo periodo di utilizzo del cambio SensoDrive è particolarmente difficile abituarsi a cambi manuali soprattutto per percorsi dove è richiesto un notevole numero di cambi marcia ravvicinati. Devo personalmente dare un giudizio più che positivo su questo tipo di “optional”. La qualità di questo strumento si apprezza particolarmente nel traffico cittadino.
In concomitanza del motore 1.4 HDI il cambio montato sulla Citroen C2 è particolarmente comodo durante le brevi accelerazioni prima e seconda marcia che si incontrano quotidianamente ai semafori.
Personalmente ho avuto modo di testare parecchie volte il cambio SensoDrive montato sulla C2 anche in percorsi misti e anche in questo caso, in termini di prestazioni. Disabilitando l’opzione di sensodrive in modalità AUTO si passerà ad avere una Citroen C2 con un cambio praticamente identico nella sua funzionalità al cambio tradizionale.
Come indicato precedentemente l’impressione personale è però quella che, in percorsi montani, è consigliabile utilizzare il cambio SensoDrive montato sulla C2 in modalità non “AUTO”.
L’utilizzo del cambio in modalità sequenziale manuale si apprezza in quanto fornisce il piacere di guida rapida e immediata. Devo dire che il piacere di guida della C2 con il Sensodrive in modo sequenziale manuale è ancor più divertente nei percorsi misti. La C2 si comporta più che bene nel momento in cui non diventa necessario premere il pedale della frizione e lascia una piacevole sensazione di guida.
Il cambio sequenziale presente sulla Citroen C2 è “disponibile” con il sensodrive attraverso la leva del cambio oppure attraverso le palette del cambio poste dietro il volante.
L’utilizzo della Citroen C2 Sensodrive attraverso la leva del cambio è particolarmente divertente e non fa per nulla rimpiangere il cambio di tipo tradizionale.
In effetti il sistema Sensodrive permette di aumentare e diminuire le marce agendo sulla leva verso l’alto o verso il basso.
La sensazione è quella di guidare un’auto sportiva e confortevole. Personalmente apprezzo particolarmente il cambio della Citroen C2 Sensodrive attraverso la leva del cambio.
E’ utile indicare che la Citroen C2 utilizzata per produrre questo testo è la versione Citroen C2 1.4 HDI VTR con cambio robotizzato. Ogni indicazione e valutazione del caso è puramente indicativa e personale.
 |
| Controllo clima sulla Citroen C2 |
Clima Citroen C2. Sistema di controllo clima. Display per il controllo del clima su Clima Citroen C2.
Il sistema di climatizzazione previsto per la Citroen C2 1.4 HDI VTR è di tipo automatico. Il vantaggi del clima automatico sono stati subito evidenti rispetto al classico clima manuale.
Il sistema di controllo della temperatura all’interno dell’abitacolo è facilmente configurabile attraverso un comodo pannello presente sulla canalina centrale.
Il sistema di climatizzazione può essere usato in modalità totalmente automatica o parzialmente automatica.
In questo caso prenderemo in considerazione la “configurazione” del clima all’interno della Citroen C2 1.4 HDI VTR in modalità “manuale”
Attraverso i pulsanti + e – posti sulla console è possibile aumentare l’erogazione dell’uscita del volume dell’aria mentre, attraverso i comandi + e – relativi al simbolo della temperatura permetteranno di aumentare e diminuire la temperatura all’interno dell’abitacolo.
Personalmente, durante il periodo invernale tendo a utilizzare il clima della Citroen C2 in questa modalità impostato su una temperatura di 19.5 e 21 gradi.
Sempre in base a considerazioni personali penso che l’utilizzo del clima in modalità manuale offra grandi vantaggi anche in termini di consumi (che comunque, nella versione HDI, restano bassissimi).
E’ utile indicare che la Citroen C2 utilizzata per produrre questo testo è la versione Citroen C2 1.4 HDI VTR con cambio robotizzato. Ogni indicazione e valutazione del caso è puramente indicativa e personale.
CITROEN C2 1.4 HDI VTR Excite - Sensori pioggia - sensori pioggia per la citroen C2 1.4.VTR
Il sensore della pioggia montato sulla C2 1.4 HDI VTR Excite rappresenta certamente un’interessante funzionalità tra i molti particolari presenti su questo tipo di auto.
Si tratta di un sensore della pioggia che viene azionato quando si sposta la leva dei tergicristalli verso l’alto.
Il sensore della pioggia è presente sul parabrezza anteriore della C2 ed è elegantemente integrato all’interno di un case di colore nero.
Personalmente penso che questo strumento offra dei grandissimi vantaggi in termini di visibilità soprattutto per quando la pioggia non è fitta. Molte volte ci si accorge che il sistema di rilevazione della pioggia montato sulla VTR Excite si attiva (solo se si desidera attivarlo) e muove le spazzole in modo da regolarsi in base all’intensità della pioggia
E’ utile indicare che la Citroen C2 utilizzata come indicatore per produrre questo personale testo è la versione Citroen C2 1.4 HDI VTR Excite con cambio robotizzato. Ogni indicazione e valutazione del caso è puramente indicativa e personale
Airbag Citroen C2. Gli airbag frontali presenti sulla C2 1.4 HDI VTR
La Citroen C2 presentata è fornita di airbag frontali per i 2 passeggeri. Il primo aribag, lato guida è posto nel volante dell’auto ed è facilmente riconoscibile il vano di deposito del pallone in quanto è presente, intorno al marchio Citroen una sorta di punzonatura.
La presenza dell’airbag lato guida è facilmente riconoscibile attraverso il logo “AIRBAG” in altorilievo.
Discorso analogo è valido anche per l’airbag lato passeggero dove, sulla C2 1.4 HDI VTR Excite ciene presentato il logo AIRBAG proprio sopra al cassettino portaoggetti.
E’ utile indicare che la Citroen C2 utilizzata per produrre questo personale testo è la versione Citroen C2 1.4 HDI VTR Excite con cambio robotizzato. Ogni indicazione e valutazione del caso è puramente indicativa e personale.
 |
| Cambio automatico Citroen C2 |
Citroen C2 VTR con cambio automatico - il Cambio sequenziale robotizzato
La Citroen C2 nella versione SensoDrive permette di avere un cambio automatico molto performate e confortevole. Dopo un lungo periodo di utilizzo del cambio SensoDrive è particolarmente difficile abituarsi a cambi manuali. Devo personalmente dare un giudizio più che positivo su questo tipo di “optional”. La qualità di questo strumento si apprezza particolarmente nel traffico cittadino.
In concomitanza del motore 1.4 HDI il cambio montato sulla Citroen C2 è particolarmente comodo durante le brevi accelerazioni prima e seconda marcia che si incontrano quotidianamente ai semafori.
Personalmente ho avuto modo di testare parecchie volte il cambio SensoDrive montato sulla C2 anche in percorsi misti e anche in questo caso, in termini di prestazioni e condor non ha nulla da rimpiangere al cambio tradizionale.
Un’impressione personale è però quella che, in percorsi montani, è consigliabile utilizzare il cambio SensoDrive montato sulla C2 in modalità non “AUTO”. Personalmente ho riscontrato che il tempo di reazione del cambio marcia sulla Citroen C2 1.4 HDI VTR potrebbe non essere rapidissimo.
Utilizzando invece il cambio in modalità sequenziale manuale si apprezza il piacere di guida rapida e immediata che garantisce piacevoli prestazioni. Devo dire che il piacere di guida della C2 con il Sensodrive in modo sequenziale manuale è ancor più divertente nei percorsi misti.
E’ utile indicare che la Citroen C2 utilizzata per produrre questo testo è la versione Citroen C2 1.4 HDI VTR con cambio robotizzato. Ogni indicazione e valutazione del caso è puramente indicativa e personale.
