La Mini Cabrio cambia stile, forma e diventa oggetto del desiderio di AC Schnitzer, storico tuner tedesco. Il kit estetico proposto da Schnitzer incrementa la sportività della Mini Cabrio, tanto in versione Cooper quanto Cooper S, svelandola con profili aerodinamici, linee morbide e sinuose che interessano paraurti anteriore, fiancate e coda.
I terminali di scarico della Mini Cabrio conferiscono alla vettura un'ulteriore cambiamento che contribuisce a renderla ancora più sportiva ed aggressiva.
Altro tocco di originalità viene dato, alla Mini Cabrio, dai cerchi lega bicolore a otto razze.
I passaruota della Mini Cooper AC Schnitzer sono verniciati in tinta carrozzeria e la fascia adesiva in tinta contrastante che si trova alla base delle portiere.
Ma la Mini Cooper by Schnitzer non è solo estetica: la Mini Cooper S sarà, infatti, portata da 175 a ben 226 cavalli grazie all’adozione di uno specifico impianto di scarico completo e molle ed ammortizzatori capaci di trasformare la Mini Cabrio in una piccola supersportiva.
Un confronto Video Mini Audi A1: confronto Mini Audi A1. AutoExpress le mette a confronto.
Ennesimo confronto fra Audi A1 e Mini: le due vetture sono state messe a confronto da AutoExpress nel panorama delle campagne inglesi. Alla tedesca la testata britannica riconosce una qualità costruttiva ed un carico tecnologico da leader del suo segmento e che non trova concorrenza nelle rivali. Anche se tutto ciò si paga a caro prezzo. La Mini è invece meno formale, anche nei contenuti: è dedicata ad un pubblico più giovane che non bada troppo allo spazio per i passeggeri e per i bagagli (qui l’Audi vince a mani basse). Una clientela che non si fa troppi problemi se la plastica del cruscotto o la sua funzionalità non sono le migliori della classe.
Nuova Mini Ray G a benzina e GPL, realizzata per il mercato italiano e che permette di percorrere 100 km nel ciclo misto UE con 7,1 litri di GPL (pari a circa 4 euro) emettendo 115 gr/km di CO2, il 10% in meno rispetto all'alimentazione a benzina. La novità della Mini Ray G è che la Mini Ray G riduce notevolmente anche le emissioni inquinanti di monossido di carbonio (CO) di oltre il 30% e di idrocarburi (HC) del 20%.
Dotata del doppio impianto di alimentazione benzina-GPL, la nuova Mini Ray garantisce un'autonomia complessiva superiore ai 1.100 km grazie al serbatoio di 40 litri per la benzina (750 km circa nel ciclo misto) e a quello di 30 litri (24 effettivi) per il GPL (340 km).
Per quanto riguarda le motorizzazioni della Mini Ray, nulla cambia rispetto alle versioni tradizionali.
La mini Ray G monta il 1.4 16 valvole che sviluppa 55 kW/75 CV quando è alimentato a benzina e 52 kW/71 CV quando è alimentato a GPL.
Nella Mini Ray G non ci sono particolari modifiche estetiche, a parte la presa del rifornimento accanto a quella della benzina, per cui la MINI mantiene intatto il suo fascino.
I prezzi della Mini Ray partono da 15.900 euro.
Nuova Mini Ray G a benzina e GPL. Utilizzando un pulsante posto sul tunnel centrale davanti alla leva del cambio, il cliente MINI RAY G può scegliere in qualsiasi momento quale carburante utilizzare, fatta eccezione per l'avviamento che avviene sempre a benzina e passa al gas dopo 100 secondi.
In caso di esaurimento del GPL durante la marcia della Mini Ray G la commutazione alla benzina avviene in automatico.Come già detto non ci sono particolari modifiche estetiche sulla Mini Ray G, a parte la presa del rifornimento accanto a quella della benzina, per cui la MINI mantiene intatto il suo fascino.
Nuovo motore diesel montato sulla One. Si tratta di propulsori di grande energia, capaci di sprigionare 95 cavalli nella One e 110 nella Cooper. Il consumo, rispetto al precedente diesel della One risulta ritoccato in positivo, mentre le prestazioni appaiono più brillanti.
La trasmissione della Mini si basa su un cambio a 6 marce, che però può essere sostituito con un automatico con controllo mediante palette al volante.
Quest’ultimo sulla One è disponibile immediatamente, mentre sulla Cooper verrà installato a partire dal prossimo agosto. Anche il telaio è stato migliorato, per rendere ancora più eccellente l’aderenza e il comportamento su strada della vetturetta, che da molti è stata paragonata a un go-kart.
Entro la fine dell’anno farà la sua comparsa sul mercato anche la Clubman, la versione allungata della Mini che vuole imitare una station wagon in piccolo. Si dovrà invece attendere il 2009, verosimilmente, per ammirare la nuova cabrio.
I prezzi: la One può essere acquistata da 17.600 fino a 20.700 euro con l’allestimento più completo, mentre per la Cooper bisogna spendere tra i 21.000 e i 23.600 euro.
Clubman 75 cv 1.4 litri da 75 CV raggiungerà una velocità massima di 175 km/h, 13,2 secondi nello 0-100 km/h con un consumo medio di 5,3 litri ogni 100 km. Le emissioni di CO2 scendono a 128 grammi per chilometro per la Clubman 75 cv. Come la versione da 95 cv la Clubman 75 cv è equipaggiata con un cambio manuale a sei marce. Per la Clubman, lo si può richiedere automatico.
Mini One Clubman: due nuove versioni da 95 e 75 CV. Novità motori al prossimo Salone di Ginevra.
Gamma MINI: due versioni entry level presentate al Salone di Ginevra. Le 2 versioni sono: MINI One Clubman, equipaggiata con un 1.4 da 95 CV e di un versione della MINI One Clubman depotenziata a 75 CV della MINI One 3 porte. Le caratteristiche della MINI One Clubman sono buone prestazioni e bassi consumi.
Estetica MINI One Clubman. Se dal punto di vista estetico non dovrebbe essere segnalata alcuna modifica rispetto agli attuali modelli in vendita, il comparto motorizzazioni sarà quello in cui si noteranno le maggiori novità.
MINI One Clubman sarà in grado di raggiungere i 183 km/h di velocità massima e capace di accellerare da 0 a 100 km/h in 11,3 secondi, con un consumo combinato dichiarato pari a 5,4 litri ogni 100 km a fronte di 130 grammi per chilometro di emissioni di CO2.
La nuova mini Countryman nella versione 2010 è sicuramente un'auto giovane e attraente. La gestione dei materiali è legata da uno sportivo abbinamento.
I sedili sembrano essere maggiormente confortevoli. Il volante a 3 razze della MINI Countryman è sicuramente apprezzabile. A vista la MINI Countryman sembra offrire una notevole robustezza.
Il video della MINI Countryman. Il contagiri è sempre centrale e con il sistema di intrattenimento presente sulla Countryman della MINI non si può dire che manca la tecnologa.
Quale Utilitaria Scegliere? Quale modello sportivo di utilitaria scegliere? Utilitaria cabrio o 2 volumi? Su questo blog trovi video di auto di piccole dimensioni con particolare attenzione a utilitarie sportive
