Hyundai i10 ricca dotazione di serie. Una auto per la città, compatta ma spaziosa.
I Prezzi della Hyundai i10 da 9500 euro in su e ricca dotazione di serie sono le caratteristiche principali della nuova nata in Casa Hyundai, la i10. La piccola Hyundai i10 è una vettura di segmento A che va a sostituire quella Atos che in Italia ha venduto oltre 170.000 unità in poco più di 10 anni.
Costruita nella fabbrica indiana di Chennay in 250.000 unità l'anno, la Hyundai i10 viene commercializzata in oltre 70 Paesi, una media di circa 3500 unità per nazione nell'ipotesi più ottimistica, però comunque lontana dai risultati della Atos.

Hyundai i10 linea. Caratterizzata da linee morbide la Hyundai i10, è un monovolume di taglia piccola, 5 posti comodi e un vano bagagli che ha dell'incredibile, infatti passa da 225 addirittura a 910 litri, con i sedili ribaltati in avanti. Un 3 cilindri della Hyundai i10 a gasolio di 1.120 cc e 75 CV con turbina a geometria variabile, e un 4 cilindri benzina di 1.086 cc e 66 cavalli, saranno i primi motori ad essere lanciati.



La Hyundai i10 è ben rifinita senza essere eccessivamente ricercata, dotata di una buona tenuta di strdada, la i10 è equipaggiata con una ricca lista di aiuti alla guida
- dal servosterzo elettrico
- 4 air bag
- ABS (sui 4 dischi)
- ESP
- Climatizzatore

La i10 accelera con progressione e raggiunge facilmente i 130 orari di legge, mantenendoli con facilità, e consuma veramente poche gocce di carburante.
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Prova Hyundai i10 con motori diesel e benzina. La Prova Hyundai i10 ha ottimo spunto, guida agile grazie a buon sterzo e sospensioni. Test drive soddisfacente di una city car spaziosa, con consumi bassi e ottimo rapporto qualità/prezzo
Look pulito e moderno della Hyundai i10 caratterizzano una city car, vettura fresca, dinamica e solida con una linea accattivante. Il frontale racchiude l’espressione del nuovo aspetto della famiglia Hyundai, come già proposto con i30.



Gli eleganti fari che seguono la linea della carrozzeria della Hyundai i10 e le caratteristiche linee del cofano sono armonizzati dalla presenza di una mascherina frontale rotondeggiante. Sui lati della Hyundai i10, le proporzioni ben bilanciate sono ulteriormente esaltate dalla caratteristica linea della vettura che nel suo insieme si sviluppa armoniosamente. Le ruote da 14”, le maniglie degli sportelli dello stesso colore della carrozzeria
Prova della Hyundai i10. Gli angusti e suggestivi viottoli del centro storico cittadini sono stati un banco di prova ideale per una cittadina d’elezione come la nuova Hyundai i10. La piccola Hyundai i10 ha dimostrato un’agilità da primato, perfettamente a proprio agio dove altre citycar più massicce risultano impacciate. Merito delle dimensioni ridotte della Hyundai i10 ma anche dell’ampio raggio di sterzata, delle sospensioni morbide ma non cedevoli capaci di assorbire senza troppi traumi buche, pavè e altre insidie urbane. Il piccolo 1.1 litri della Hyundai i10 a benzina si difende molto bene considerando i 66 cavalli di potenza.



Motore diesel della Hyundai i10. Anche il diesel, decisamente più brioso, ha molto assi nella manica: i consumi ridottissimi ad esempio, e uno spunto brioso dovuto ai suoi 75 puledri. Un po’ rumoroso da freddo, una volta raggiunta la temperatura di esercizio ideale diventa un compagno di viaggio silenzioso, poco invasivo.

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